Кто какое масло использует в ДВС.

[FDF]

Повернёт и на Жигули сядешь.

Если когда-нибудь у меня будет много свободного времени, я точно куплю себе старую «шестёрку». Ностальгия.. Как я ждал, когда она появится у нас в семье.. каждый день ездил к Вазовскому центру, посмотреть, не пришла ли новая партия машин.. А это серое шинельное сукно сидений.. а панель приборов с 5 «циферблатами»!

[UGENTAR]

@UGENTAR,
А тебе не все равно что потом будет? У меня вот друг в сорок с небольшим помер и что оставил? Да похрен всем и никто не вспомнит о том что был, а машина то вообще кусок железа!

Что потом будет мне конечно похрен, но 5-6 лет я всё равно на ней буду ездить. И я привык обслуживать технику должным образом, я не из разряда людей с потребительским отношением. Есть у меня пара таких знакомых, на их машинах страшно ездить, хотя машинам 3-5 лет)).

[Soloma]

Ну это как повернёт.

Это совсем грустно должно повернуть)

[serj-d]

Если когда-нибудь у меня будет много свободного времени, я точно куплю себе старую «шестёрку». Ностальгия.. Как я ждал, когда она появится у нас в семье.. каждый день ездил к Вазовскому центру, посмотреть, не пришла ли новая партия машин.. А это серое шинельное сукно сидений.. а панель приборов с 5 «циферблатами»!

Да... и у меня первая машина была ВАЗ2106, иногда ее вспоминаю, остальные как то меньше!
Хотя нет, ещё мерседес w124 240d вспоминается- первая иномарка, а потом уже менял и некоторые даже и не вспоминаю

[elia]

Для бензиновых моторов в Европе по замене масла да, 15000 или 12 месяцев. 30000 или 24 месяца только для одного двигателя.

@FDF, а для какого двигателя?

Посмотрел мануалы на Спортягу на русском и английском, для Европы и всемирные - везде написано одно и тоже:

Моторное масло и масляный
фильтр двигателя
(Для дизельного двигателя):

• Если недоступно рекомендованное масло, заменять моторное масло и масляный
фильтр каждые 20 000 км или 12 месяца.
• Следует регулярно проверять уровень моторного масла и поддерживать его на
должном уровне. Эксплуатация с недостаточным уровнем масла может
повредить двигатель, при этом такие повреждения не покрываются гарантией.
• Это плановое обслуживание зависит от качества топлива. Оно применимо только
при использовании аттестованного топлива <"EN590 или эквивалентного">. Если
показатели дизельного топлива не соответствуют характеристикам топлива
EN590, то его нужно заменить в соответствии с требованиями для обслуживания
при жестких условиях эксплуатации автомобиля.

Правда сама подача информации в мануалах по Спортяге ужасная. Может я пропустил что?

[FDF]

@FDF, а для какого двигателя?

Посмотрел мануалы на Спортягу на русском и английском, для Европы и всемирные - везде написано одно и тоже:



Правда сама подача информации в мануалах по Спортяге ужасная. Может я пропустил что?

Там выше в посте #663 табличка была из латвийского мануала для бензиновых движков. 1.6GDI - 30000 или 24 месяца. Другие - 15000/12 месяцев.

[groover]

Если когда-нибудь у меня будет много свободного времени, я точно куплю себе старую «шестёрку». Ностальгия..

Я тоже вспоминаю с ностальгией батину двойку и дедовский газ-21. НО, когда я сажусь на них, то чувство ностальгии уходит через первые 15-20 минут движения, а после парковки во дворе вообще отпадает желание управлять этим чудом техники.

[Саныч]

я хоть сам и сделал внеплановую замену масла на 9 тыщах (по акции дилера заманили))), но поддержу тех, кто с этим внеТОшным кипишем не заморачивается...

Все свои прежние автомобили (6 штук) обслуживал ровно раз в год как предсказано в сервисных книжках и никогда не заморачивался с межсервисными заменами жидкостей. Вроде все машины и на сей день исправны и относительно безпроблемны (в основном продавал родственникам или знакомым). При том что я практикую далеко не пенсионерский стиль езды))
Мало того я вообще раньше никогда и не слышал про эти рекомендации замены масла раз в 7,5 тыщ км.
А на форд фьюжене помню вообще ТО было раз в 20000км. и ниче уже 12 лет он так и бегает у родственников которым его и продал)))

[VIM]

[QUOTE=Саныч;135825]я хоть сам и сделал внеплановую замену масла на 9 тыщах (по акции дилера заманили))), но поддержу тех, кто с этим внеТОшным кипишем не заморачивается...

Все свои прежние автомобили (6 штук) обслуживал ровно раз в год как предсказано в сервисных книжках и никогда не заморачивался с межсервисными заменами жидкостей....
У ВАС просто обычная эк-ция авто(не газуем,не буксуем,в пробках не стоим, бережная эк-ция)
Мало того я вообще раньше никогда и не слышал про эти рекомендации замены масла раз в 7,5 тыщ км.
Рекомендации завода(Руководство по эк-ции) тяж-е условия.(см.перечень)

[Alexey_479]

В среднем по 20 тыс в год, соответственно 2 раза меняю масло. Я не знаю, это масло Ликви Моли такое хорошее, что у меня с ним проблем не было и на предудыщих авто (интервал никогда не сокращал) или при моем усредненном режиме эксплуатации в припципе можно придерживаться мануала и не париться.

Я примерно также меняю масло, для ЛМ 10 тыс. км даже для их гидрокряка считается нормальным интервалом. Если их ПАО заливать, то все 15 тыс. можно проезжать, а моющие качества и экономичность не упадут на протяжении всего периода, до следующей замены.