a1 новее а5Сообщение от alexrzb
3
2a1 новее а5
alexrzb (27.02.2019)
50
25@ilm, дело не в том что 'новее' или 'лучше'
а в том что многие боятся лить масло типа не по допуску
так вот теперь мобил сделал официально допуск А5 для масла х1 5/30
так что лейте народ даже на официальном ТО его и не переживайте!
3
2а1 перекрывает все а5
154
34Вообще-то они идентичны c 2012 года , кроме теста на окисление. Для А5 он жёстко регламентирован, для A1 - нет, вот и вся разница.
30
72Поделюсь своим опытом. На 3000 слил заводское, залил Xenum 5w30 покупал у официала в интернет магазине, на канистре ниодного слова на русском. Ездил на нем до 7800км. Решил сменить так как ездил на юг. и ехал быстро 160 и выше обороты были большие. Купил в авторусь Мотюль, вообще непонравился расход вырос стал просто конским ниже 14-15 не падал я уже и накатиком и по всякому и сбрасывал счетчик. Не пожалел слил на 10000 и залил Valvoline. Мотор стал потише работать. Мотюль както огорчил и движок тарахтел как на бричке какой-то. Так как с маслом по работе сталкиваюсь постоянно, слышал что в Пушкино на с заводика могут какую хочешь наклеечку на канистру приклеить. Сейчас к стати шел, кастрол, ликви моли, равинол стали получше защищать разными степенями защиты борятся с потделкой. Равинол понравился 3 степени защиты. Вот на 15000 тыс попробую Равинол.
0
0менял масло на 5000 у оф диллера.проходил 0 то.замена масла обошлась в 4000 руб.на мой вопрос какое масло залили ,мастер ответил shell helix hx8 5w30 на мой вопрос по допускам ACEA он ответил что масло соответствует 4 классу и больше я с него ничего не вытянул.по инету я нарыл что 4 класс это масла А5В5.получается что мне залили масло соответствующее мануалу.пока ничего сказать не могу.но на предыдущей машине я использовал шелл хеликс ультра 5в30 А3В3.мне понравилось угара не было.машина ехала.движок шелесте(шевроле круз)
3
2что такое 4класс у масла?
shell helix hx8 5w30 - не А5В5 уж
0
0В декабре 2008 года АСЕА ввела обновленную и самую последнюю на сегодняшний день классификацию моторных масел «ACEA 2008 European Oil Sequences for Service-Fill Oils», в которой появились новые классы С4 и Е9, а также внесены коррективы по требованиям к маслам антиокислительной стабильности и элементному составу масел в связи с энергосбережением и экологической политикой.
Новая классификация делит масла на три класса по типу двигателей: A (бензиновые), B (легкие дизельные) и E (тяжело нагруженные дизельные двигатели).
Каждый класс подразделяется на категории различного уровня эксплуатационных свойств:
Четыре для бензиновых и легких дизельных двигателейно в (А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5);может что то не так понял.нов продаже есть такое масло
0
0
677
842Пройду мимо, сорри
Ответить с цитированием
