На новых машинах смысла я не вижу. Если первые 3-5 лет машина не может просто ездить от ТО и до ТО то машина хлам. Зачем нужна такая текущая развалюха у которой к тому же отваливаются датчики что должны оповещать о неисправности. Такое подобие машины лучше продать и забыть как страшный сон.
Не одно доброе дело не остаётся безнаказанным
Индикация буде об уже произошедшем, в лучшем случае это позволит не усугублять последствия, но проблема уже свершится...
А как известно, намного проще предотвратить проблему, чем её решать.
Явно лучше, например, перед поездкой заметить падение уровня масла/антифриза и долить, чем встать с горящей лампой или кипящим мотором посреди трассы...
Потратить пару минут, вместо часов ожидания помощи... пусть даж может и бесплатной.
Проверка ничего не стоит, не требует ни времени, ни квалификации, а пользу может принести вполне ощутимую...
и найти людей, готовых платить за такие "высокие технологии"
Если не смотреть то загорится лампочка и все равно дорога в сервис. Получается что не делай итог один. Но!
Включил голову и понял что лучше машину отвезут туда на бесплатном эвакуаторе от кия , когда загорится лампочка , чем я потащусь туда доливая масло/антифриз по дороге. Да и откуда я их возьму , в прицепе вместо антифриза можно и воды долить из лужи , а масло?