Всем привет,я тож не морочусь,что дилер льет,кстати почему то Кастрол?
Доброго времени суток! В октябре 2019. Проходил ТО2. Менеджер предложил залить Liqui Moly HC7 5w30. На вопрос о допуске KIA, мастер показал сертификат (жаль не сфотал). Масло имеет AСЕА A3/B4. Может я и придираюсь, но на Total двигатель работал мягче.
Залил вот это как в учебнике написано Масло Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 а5/в5....но за 2 месяца подорожало 20%. Работает бесшумно..
С первого ТО заливал Тотал 9000 Energy HKS G-310 5W-30, но перед очередной заменой это масло пропало из автодока, остались только литрушки. Взял на замену Mobil 1 x1 5w30 SN Plus кат. номер 154806. По ощущениям двигатель стал работать тише и чуть упал расход.
на выходных на пробеге 6300 попробовал сменить масло методом откачки
откачать удалось только 2.5 л из 4
остальное пришлось сливать через пробку
впрочем, увидев как выглядит поддон картера G4NA, вопрос отпал
в общем, на этом моторе нормальная замена масла возможна только путем слива через пробку
не знаю, какое масло было залито на заводе, но состояние слитого масла оказалось весьма приличное, до 10 тыс. км точно побегало бы
я прошел на нем 300 м/ч
масло достаточно чистое (коричневое, не черное) и густое как xW-40
залил 0W-20 Lukoil/ Genesis Glidetech, просто потому что он у меня был в запасе
предпочтение отдаю LM New Molygen 5W-20
@VadimSPb, ну, как есть... все как обычно, как на других авто делали
а когда воздух пошел, то шланг туда-сюда толкали и крутили
@alexx, У меня тоже через щуп откачивается больше по объему, чем если сливать через пробку. Заводское сливал через 4 тыс., и то считаю что поздновато, было достаточно темное. На заводском проехал примерно 115-120 моточасов.