1 - сомнительно, что после смешивания пакеты присадок будут нормально работать, нормальной работы масла после такого шейкинга ждать уж точно не стоит.
2 - вот блин, а мужики корейцы то не знают ничего о том Все течет, все меняется С4, С5 и C6 не за горами, только вот цена и целесообразность лить это все в движок прошлого века?
1 - дело ваше, хотите верьте, хотите нет.
2 - мужики точно не знают
Всем одноклубникам привет!Хочу вернуться к теме про масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30.Сегодня звонил на горячую линию Тотал Восток официальному дистрибютору России, по вопросу- почему это масло было по классификации API-SM,а стало SL?Ответ был такой-это масло не прошло сертификацию по международному стандарту и поэтому перешли на класс ниже, Но это масло осталось не изменённым по своим характеристикам и хим. свойствам не зависимо от того какая осталась или была изменена этикетка! Короче,что по API -SL и SM это одно и тоже масло и с теми же свойствами! И далее это масло будет выпускаться с этикеткой только SL!Кому интересно можете позвонить на горячую линию тех.поддержки .Номер телефона есть на официальном сайте Тоталь Восток.Так , что зря кипишуемся .Те кто лил это масло, продолжаем им пользоваться , лично я им пользовался на 3 Спортике с самого начала и пользуюсь в данный момент на 4 Спорте. Менеджер предложил ещё одну марку масла универсальное для бензинового и дизельного движка которое одобрено представителями КИА это - МОТОРНОЕ МАСЛО QUARTZ INEO MC3 5W-30 и QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20. Кто ,что думает пишите своё мнение.
Последний раз редактировалось vovan.62; 12.02.2021 в 21:58.
@vovan.62, поочитайте тему уже 30 раз обсудили, ссылки на видео Торкона даны, что еще обсуждать то, то, что вы написали уже озвучено было - понизили класс, про масло С3 тоже написано и видео приведено от того же автора. Нравится TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30? Лейте, на сайте https://www.kia.ru/service/oil_total/ в рекомендованных оно есть.
мое мнение, что поиск идеального масла, сравним с поиском смысла жизни. Торкон на этой маслянной религии хоть деньги какие-то делает, а вот чем она затягивает остальных сектантов - непонятно. пример с этим тоталом как раз показателен - сколько ты не рассматривай наклейки/характеристики и рекомендации производителя, а назавтра тебе новость - "стандарты поменялись, теперь рекомендованное масло стало нерекомендованное". И что - оно стало хуже или лучше от этого? я еще понимаю таксистов, если те проезжают по 10000 в месяц, меняют масло с такой же частотой и могут вживую наблюдать, что происходит с двигателем от скажем 5ти заливок масла за полгода - они наверное могут что-то интересное рассказать, но это будет личный субъективный опыт. Но что может сказать о масле среднестатистический владелец автомобиля, меняющий масло раз в полгода в лучшем случае?! только то, что он сам себе придумал + цифры из роликов Торкона
cdg, скажите пожалуйста, я так понимаю, у Вас Спортаж 4 рестайлинг дизель. А вроде бы дизелей на рестайлинге не было? Или их поначалу продавали, а потом перестали из за низкого спроса и Вы успели купить?
Из моих наблюдений касательно 3-х видов масел по шумности
1. Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 - шумное
2. SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30 - шумное
3. SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - тихое и мягкое масло
На дилерском AM-L двигатель мягенько шелестел
Сделал межсезонную замену на HX8 A5, двигатель превратился в ведро с гайками, слушать работу мотора невыносимо
Такая же история по шуму была, когда при межсервисной замене залил HKS G-310
Ближайшее ТО, где мне опять зальют AM-L будет в апреле
Переживаю, на достучится ли мой моторчик за это время до нехороших последствий на HX8 A5
Smartt (17.02.2021)