+ Ответить в теме
Страница 1 из 10 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 91

Тема: Ошибка ESP, DBC (система помощи спуска с горы), пропала индикация коробки.

  1. #1
    Новичок (15) Аватар для ronnie
    Регистрация
    10.01.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    13
    5 4

    Ошибка ESP, DBC (система помощи спуска с горы), пропала индикация коробки.

    Здравствуйте как говориться! Ездил значит я на своем киа рио и радовался жизни, но вот пришла в голову мечта о покупке новой машины в лице спортика, так как модель очень нравится еще с прошлого поколения. И вот я счастливый владелец белоснежного красавца тошню в пробке с женой и ребенком, за окном снег хлопьями в салоне тепло, хорошая музыка, на одометре уже 200 км пробега и не что не предвещало беды... Но в один прекрасный момент ни с того ни с чего у меня загораются ошибки ESP, помощь спуска с горы и пропадает индикация коробки на селекторе и на приборке. Настроение упало.... Ну да ладно подумал я... машина то едет...гарантия есть, в серваке разберутся. Но доехав до точки назначения, кокой являлся торговый центр, я начал парковаться задом и вот прикол, переведя селектор в положение R ни чего не произошло. Машина как будто встала на нейтраль так как при нажатии на педаль газа стоит рычит но не двигается. Далее от удивления я воткнул селектор в положение P. И вот еще сюрприз... коробка заблокировалась намертво, последующие попытки перевести селектор куда нибудь не дали результатов. Тем временем на парковке уже пробка из за меня, жена намекает что я купил калл. Сижу думаю все, приехали. Это не первая машина на автомате но такого цирка еще не было. И вот подергав в суматохе селектор еще чуть чуть решил заглушить машину. Заглушив, подумал ведь на улице не май и просто бросить раскоряченную машину по среди парковки я не смогу а греться в ожидании эвакуатора где то нужно, решил завести обратно. И вот чудо заведя машину я обнаружил что все ошибки пропали, индикация коробки появилась, селектор разблокировался и я благополучно закончил маневр парковки. Приехав на следующий день в сервис узнать в чем дело дилер поводив носом и так как ошибки не светились сулил мне что диагностика будет платной все таки делает все бесплатно за пять минут и выдает с недовольным видом диагноз "временные ошибки". И вот на одометре уже 1500 км ошибки больше не вылазили и я благополучно радуюсь каждой поездке на этом замечательном авто.
    К чему весь этот текст спросите Вы.... просто стало интересно было ли у кого нибудь что либо подобное и как все закончилось!?

  2. #2
    Спортяга (99) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ
    Premium 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    518
    89 262
    Цитата Сообщение от ronnie Посмотреть сообщение
    Здравствуйте как говориться! Ездил значит я на своем киа рио и радовался жизни, но вот пришла в голову мечта о покупке новой машины в лице спортика, так как модель очень нравится еще с прошлого поколения. И вот я счастливый владелец белоснежного красавца тошню в пробке с женой и ребенком, за окном снег хлопьями в салоне тепло, хорошая музыка, на одометре уже 200 км пробега и не что не предвещало беды... Но в один прекрасный момент ни с того ни с чего у меня загораются ошибки ESP, помощь спуска с горы и пропадает индикация коробки на селекторе и на приборке. Настроение упало.... Ну да ладно подумал я... машина то едет...гарантия есть, в серваке разберутся. Но доехав до точки назначения, кокой являлся торговый центр, я начал парковаться задом и вот прикол, переведя селектор в положение R ни чего не произошло. Машина как будто встала на нейтраль так как при нажатии на педаль газа стоит рычит но не двигается. Далее от удивления я воткнул селектор в положение P. И вот еще сюрприз... коробка заблокировалась намертво, последующие попытки перевести селектор куда нибудь не дали результатов. Тем временем на парковке уже пробка из за меня, жена намекает что я купил калл. Сижу думаю все, приехали. Это не первая машина на автомате но такого цирка еще не было. И вот подергав в суматохе селектор еще чуть чуть решил заглушить машину. Заглушив, подумал ведь на улице не май и просто бросить раскоряченную машину по среди парковки я не смогу а греться в ожидании эвакуатора где то нужно, решил завести обратно. И вот чудо заведя машину я обнаружил что все ошибки пропали, индикация коробки появилась, селектор разблокировался и я благополучно закончил маневр парковки. Приехав на следующий день в сервис узнать в чем дело дилер поводив носом и так как ошибки не светились сулил мне что диагностика будет платной все таки делает все бесплатно за пять минут и выдает с недовольным видом диагноз "временные ошибки". И вот на одометре уже 1500 км ошибки больше не вылазили и я благополучно радуюсь каждой поездке на этом замечательном авто.
    К чему весь этот текст спросите Вы.... просто стало интересно было ли у кого нибудь что либо подобное и как все закончилось!?
    Такое редко но бывает на авто с шиной передачи данных. (не только на киа) разовая проблема ни о чем не говорит. При повторении чаще чем раз в год стоит беспокоиться.

  3. вас поблагодарили

    ronnie (10.01.2017)

  4. #3
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 18
    Бывают машины без шин передачи?
    В данном случае, судя по индикации, коробка перешла в аварийный режим. Соответствеено, отключились помощники, связанные с управлением трансмиссией. Ошибка была временной. После включения зажигания диагностика прошла успешно - все поехало.
    Вроде, уже давно первое правило борьбы с ошибками - выключить и включить зажигание. Не в движении, конечно. Критические ошибки при выключении зажигания не должны стираться.

  5. #4
    Новичок (15) Аватар для ronnie
    Регистрация
    10.01.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    13
    5 4
    Цитата Сообщение от Bil Посмотреть сообщение
    Бывают машины без шин передачи?
    В данном случае, судя по индикации, коробка перешла в аварийный режим. Соответствеено, отключились помощники, связанные с управлением трансмиссией. Ошибка была временной. После включения зажигания диагностика прошла успешно - все поехало.
    Вроде, уже давно первое правило борьбы с ошибками - выключить и включить зажигание. Не в движении, конечно. Критические ошибки при выключении зажигания не должны стираться.
    До этого было 3 авто. Мой первый ВАЗ 2109 карбюраторный я на коленке почти полностью перебрал там все просто. А два других корейца пробегали у меня без единой ошибки. По этому ни каких правил борьбы с ошибками путем включения выключения зажигания я не знал. Как говориться пока не вступишь......

  6. #5
    Спортяга (99) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ
    Premium 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    518
    89 262
    Цитата Сообщение от Bil Посмотреть сообщение
    Бывают машины без шин передачи?
    В данном случае, судя по индикации, коробка перешла в аварийный режим. Соответствеено, отключились помощники, связанные с управлением трансмиссией. Ошибка была временной. После включения зажигания диагностика прошла успешно - все поехало.
    Вроде, уже давно первое правило борьбы с ошибками - выключить и включить зажигание. Не в движении, конечно. Критические ошибки при выключении зажигания не должны стираться.
    Я говорил какие авто бывают? По теме: я бы предположил что связь пропала между блоками.

  7. #6
    Спортяга (462) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,331
    357 64
    У меня как то раз, в самом начале, при включении задней передачи высветилась ошибка передних и задних парктроников - вместо зон действия два крестика.
    Помянув старое правило "семь бед - один ресет" заглушил, завел и все заработало. С тех пор уже месяца 4 прошло, ни разу больше (тьфу х3) не вылезало.
    Видимо бегая по CAN шине потерялся контрольный байтик

  8. #7
    Спортяга (172)
    Регистрация
    29.10.2016
    Город
    Барнаул
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    537
    162 110
    радуйтесь..
    тут, говорят, кому-то подушки в лицо прилетели на Туареге, когда сели-машину завели..))
    так что это мелочи.)

  9. #8
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 18
    Цитата Сообщение от Netu Посмотреть сообщение
    Я говорил какие авто бывают?
    Да.

    Цитата Сообщение от Netu
    Такое редко но бывает на авто с шиной передачи данных.

  10. #9
    Спортяга (98) Аватар для Serge
    Регистрация
    13.06.2016
    Город
    РФ Smolensk
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    495
    89 14
    У меня Опель Вектра С с can шиной фортеля вытворяла. То на ходу гидро- электроусилитель отрубится, то показыват перегрев при -20 при холодном моторе. То круиз вылетал. Очень она зиму не любила. Как -20, то ошибки выскакивали, причем при перезапуске пропадали. Ну а сим модуль в руле- просто их злой гений был. Вырубал у людей всю электрику. Едет человек по трассе- сначала вдруг вырубается приборка и подсветка, потом тухнут фары, но машина при этом едет))). Ну а летом они замечательно горели, стоит только перейти вентилятору валео на 3ю скорость- есть вероятность его перегрева, потом клина, ну если и это пропустить- то пожара. Знаю несколько таких случаев. Так что ошибки есть у многих, у кого больше- у кого меньше))))

  11. #10
    Спортяга (99) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ
    Premium 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    518
    89 262
    Цитата Сообщение от Bil Посмотреть сообщение
    Да.
    Иии... ? Старых авто без шины но с электронными блоками (впрыска к примеру) для вас не существует?

+ Ответить в теме