прошла еще одна зима.
как до спортажа никогда не задумывался о полном приводе, так и теперь не задумываюсь.
даже не представляю, где бы он мне пригодился, если бы был.
P.S. это не значит, что никому полный привод не нужен. я о себе исключительно.
прошла еще одна зима.
как до спортажа никогда не задумывался о полном приводе, так и теперь не задумываюсь.
даже не представляю, где бы он мне пригодился, если бы был.
P.S. это не значит, что никому полный привод не нужен. я о себе исключительно.
Пора новую тему создавать - "Передний привод летом"
По снежной каше с полным приводом машина шла как влитая
Ну это понятно, ездишь на переднем, вот и не задумываешься, а спорт ни при чем. Я понимаю, если бы поездил на полном и сказал, что ну его нафиг.
Пригодился бы на любом снегу и гололеде.
И самое главное, что значит не нужен? Можно обойтись без него это да. И наоборот, не могу сказать, что он мне прямо так уж необходим, но с ним зимой существенно комфортнее
Все зависит от скорости. И полный привод может уйти в занос зимой. Разницы особо нет главное это скоростной режим соблюдать.
Пересел с S3 AWD на S4 2WD. До S3 AWD ездил много лет на переднем приводе(различные авто). Кроме езды в городе, много путешествуем (поездки 800-5000 км), причем зимних поездок больше с различным состоянием трасс - от мокрого асфальта до льда (в Финляндии, например, дороги не поливают, все укатывается до черного льда), с обгонами. Резина нешипованая, т.к. в Европу на шипах много где нельзя, да и в городе, где льют жижу они нафиг не нужны, считаю.
Так вот, по опыту - в таких условиях AWD не проявил явных преимуществ. Был момент, в Карелии навигатор завел на не чищенную проселочную дорогу, так бы развернулись, но решил испытать AWD. Да, какое-то время греб по снегу, но начал зарываться, эксперимент прекратили и развернулись. Вышел из машины, дико воняло. В городе при парковке в каше тоже воняло. Это, кстати, напрягало - ну не должно от автомобиля так вонять. Не, понятно, муфта и т.д. Но в такой же каше, в принципе и 2WD справлялся, хотя на AWD несколько комфортнее, факт!
При покупке S4 выбор был Комфорт AWD vs Люкс 2WD. Взял Люкс, т.к. для исходных условий AWD не особо нужен, а вот наличие приятных опций, которыми пользуешься круглый год важнее.В говшнища не полез бы ни на AWD на на 2WD,со светофоров на льду не пуляю (а вот на трассе динамичная езда более важна), но решение людей в пользу AWD уважаю, лично для себя он был менее приоритетен. Как писали, многое зависит не от привода, а от прокладки.
Кстати, круизом в путешествиях пользуюсь постоянно.
Как-то так.
Vicktorych (28.04.2017)
сегодня потестил на 170 км/ч.
Больше не стал, обкатываю еще.
ДА и чувствуется, что уже тяжело бегемоту.)
В принципе, устраивает.
Но после 150 начинает парусить.
По мокрому асфальту не советую на таких скоростях..)
ДА и в принципе на таких скоростях не советую - все таки лишнее оно)
да, кстати, хоть у нас и руль не с переменным усилием, как-то мне показалось, что что-то такое есть с набором скорости.. Или просто показалось..
Самое комфортное - 130-140, идет, как влитой, но орет дурниной)))