Ну старый фильтр надо было осмотреть на предмет ребрендинга, я по фоткам не нашел информации, да и Штурман33 писал, что он немного меньше оригинала, я на ТО вожу свои расходники, буду покупать фильтр MAHLE, фильтры этого бренда еще ни разу не подводили, да и 1200р тоже не лишние, их можно за работу ОД отдать.
Нашли кто производитель UFI 24.123.00:
Вложение 18127
однако, аппетит у мобиса +110% за ребрендинг Если честно с самого начала плохо себе представлял за что можно 50$ драть - красная цена 15$
Последний раз редактировалось cdg; 01.12.2019 в 20:57.
У ваших ОД кончились расходники? Или это просто ловля блох на шкуре мамонта...
Это умение считать деньги
Никогда не брал расходников и жидкости у ОД и не собираюсь этого делать впредь.
Считаем ТО2:
Масло у ОД 7000р за 8л - а-ля mc3, я беру log life у офф. поставщика Тоталь в Рф за 3800 за 8л,
Фильтр масло у ОД 1200р мой 550р,
Фильтр топливо 3300р у ОД против 1300р за мой
Фильтр салонный 1300р у ОД против 400р за мой
и того:
6550р за ТО2 в плюсе, это перекрывает стоимость работ ОД, ну или дает проехать лишние 1500км в чисто городском режиме в стиле - "ни в чем себе не отказываю", если ТО не одно в год (а 2-3 считая промежуточные через 7500км), то блохи очень даже приличные получаются, с воробья размером каждая
З.Ы.
А Вы видимо и колодки тормозные наверное только у ОД покупаете?
@cdg, да, колодки обошлись 22 $ и 14 замена.
Ага. Сначала напридумывать себе лишних ТО, а потом «считать деньги»
Колодки меняют раз в два года (а кто и раз в 4). Абсолютно всё равно, где их покупать..
Сидеть, рыться в интернете, чтобы пытаться понять, кто производитель фильтра, какой из них на 5 мм меньше, какой больше, чтобы выкроить бокал пива???
АлександрЪ (02.12.2019)
Спор о том, где брать расходники ( у ОД или в интернет магазине) в конечном сводится к наличию или отсутствию достаточного количества свободных денег. А обсуждать деньги в чужом кармане неприлично!
Cовершенно не понятно, зачем покупать авто которое не можешь содержать?
Может надо быть а не казаться.