1) Все написано в руководстве по эксплуатации - межсервисный интервал зависит от условий эксплуатации авто, по моточасам считать надо замену масла, это любой квалифицированный моторист скажет, мне 7500км не надо, 10000-11000км оптимум с моим режимом передвижения с учетом того масла, что я заливаю 300-350м.ч. в пределе, а масла которое бы выдержало 15000км(не говоря уже о 30000км) без последствий для движка в условиях моей эксплуатации просто не существует.
2) Интересно где такое пиво по 100$ за кружку? Если пить такое пиво надо как минимум на каене передвигаться, чтобы в когнитивный диссонанс не впасть особенно в Чехии
З.Ы.
И зачем все это в теме про расходники для ТО?
Ну, во 1-х для дизельного двигателя, в силу его особенности, "лишняя" замена масла никогда не лишняя.
Во 2-х колодки (как и диски) меняют по мере их износа, а не по истечении какого-то срока. Они не теряют своих свойств со временем).
И в 3-х не всем всё равно где покупать расходники. Да, у ОД вы приобретаете оригинальные з/ч, но ВСЕГДА ПО ЗАВЫШЕННОЙ ЦЕНЕ от реальной себестоимости иногда в 1,5-2 а то и больше раз. Просто потому что у дилеров обслуживание машин и установка на них всевозможных "допов"основной заработок, а даже не продажа новых автомобилей.
Как пример: ТО на 90 ткм это ко всему ещё замена жижи в АКПП. Для этого нужно 8 литров масла ATF 6S SP-IV. Дилер предлагает вам это масло по цене 1800(!)р за литр, но если немного переступить через свою лень и заглянуть в этот самый инет, то видим вот такие цифры
500 против 1800. И это за 1 литр,а их нужно 8! При этом сама стоимость замены в районе 2000. 6000 и 16400 - есть повод задуматься? А ещё нужно знать что дилеры за эти деньги вам предлагают либо аппаратную замену, либо двойной слив масла с прогоном (поэтому и 8 литров). У них даже речи не идёт о снятии с коробки поддона и замене/чистке фильтров тонкой и грубой очистки, таковые там тоже имеются.
Вообще, честно говоря, если бы не синее фуфло в сервисной книжке, для наличия гарантии на двигатель и коробку, ноги бы моей у дилеров не было).
Не, конечно кому-то проще вообще с машиной не заморачиваться, приехал, сдал машину, оплатил и забрал. Логика понятна, но это когда денег не жалко, а если просто из-за "блондинистого" подхода ко всему по жизни... В общем каждый решает сам.
cdg (02.12.2019)
@Ахач, любой сервисмен любого ОД скажет вам, что стоит покупать у ОД, а что можно привести своё. Поэтому уповать на гарантию на ДВС и коробку приезжая только со своими расходниками достаточно странно. А уж считать моточасы и ездить на машине менее 5 лет - просто смешно. Об этом на каждом форуме перетерто не 1 раз.
@Ахач, есть ездюки и есть водители, между ними пропасть, ничего ездюкам не докажешь, об этом на всех автофорумах не по однлму разу терто перетерто.
АлександрЪ (03.12.2019)
@Soloma, ещё раз повторюсь - если вы привезёте дилеру на ТО фирменные расходники, то никто вам и слова не скажет.
По поводу гарантии на двигатель и коробку, мнимой или не очень - это видимо вас не касалось, ну и хорошо если на коснётся).
А где это я считал моточасы? Вы меня с кем-то путаете)