АКПП 2.0 толчки при переключении с p

[Oleg.by]

При переключении с P на D или R небольшой толчек. У кого похожее переключение ? Или повод обратиться к оф.дилеру. спасибо...

[renat2]

При переключении с P на D или R небольшой толчек. У кого похожее переключение ? Или повод обратиться к оф.дилеру. спасибо...

Так работает любой гидроавтомат. Это нормально.

[AnegYan]

У меня так же. Особенно когда машина на наклоне стоит

[Oleg.by]

Как то напряжно. Обычно эти мини удары и толчки если небольшая неровность.

[АлександрЪ]

Не должно быть толчков. Попробуйте тормоз сильнее нажать.

[renat2]

Как то напряжно. Обычно эти мини удары и толчки если небольшая неровность.

Я не понимаю, какие толчки Вы имеете в виду. Тот толчок через полсекунды после перевода рычага из Р в D или R? Так работает любой классический автомат, на любой машине. Или тот момент, что рычаг тяжело выходит из положения Р при постановке машины на уклоне без ручника?
Так пользуйтесь ручником на нейтралке перед переводом рычага в Р и всё будет легко и без усилий. О каких толчках речь?

[Саныч]

Я тоже не имею никаких других толчков, чем указаны в предыдущем сообщении...

[Oleg.by]

Это быстрее не толчек а глухой не сильный пинок. Я раньше имел дело только с механикой. Поэтому любое не плавное переключение в АКПП настораживает. На уклоне конечно ставлю на ручник. В ближайшее время поеду на то и задам этот вопрос. Когда сталкиваешься в первые с АКПП то возникает всегда много вопросов). Нитралкой насколько знаю мало кто пользуется. Приехал поставил на P ,зажал ручник и все.

[Serg599]

@Oleg.by,
здесь не ответят...

[Dreamer76]

Ставлю машину на крутом склоне сначала в нейтраль, ручник, тормоз отпустил, проверил что не катится и затем уже Паркинг.