@accord, готово )
@accord, готово )
accord (03.06.2019)
Продолжение истории с кривым положением руля.
Начало тут и тут.
Поездив пару дней после последнего РС всё-таки понял, что руль стоит не по центру, а с поворотом вправо.
Решил ещё раз поменять колеса местами. Т.к. в прошлый раз перекинули только передние - я решил поменять с водительской стороны переднее и заднее и посмотреть что будет. По факту ничего не произошло, руль так же остался повернутым вправо. Поездив ещё день-два я решил поменять переднее и заднее колёса теперь с пассажирской стороны. Но и эта процедура не принесла ожидаемых результатов. Поняв, что кривое положение руля (пусть и не сильно кривое, но сам факт!) не даст мне покоя - снова обратился к официалам. Они давали гарантию на РС 10 дней, я приехал на 11, к их чести ни про сроки, ни про оплату ничего не сказали - просто приняли по записи и решили ещё раз сделать все процедуры регулировки - основываясь на моих перекидках колёс.
Теперь занятный момент - меня пригласили в рем. зону чтобы я сам выставил руль прямо перед процедурой регулировки. Сами они для этого используют приблуду - по сути уровень и 2 рычага на пружинах (прикладываю фотку из инета) - чтобы вставлять в верхнюю часть руля в распорку и выставлять, соответственно, по уровню. Я сам установил этот уровень, выставил по нему руль, а потом стал регулировать на глаз. Когда выставил так, как мне кажется ровным, увидел, что пузырёк уровня очень сильно ушёл в сторону. Я стал изучать конструкцию этого уровня и то, как он крепится к рулю. И обнаружил, что он хоть и устанавливается плотно (в распорку же) - его всё равно можно немного передвигать вверх-вних, а вместе с этими миллиметрами конечно же гуляет и уровень. В итоге совсем убрал его и выставил руль чисто на глаз. После этого сделали регулировку РС и калибровку руля. Теперь у меня наконец-то прямой руль!
Да, слов нет, до первой относительно серьёзной ямы. Но дело не в этом - до этого руль стоял криво, но в одном положении и ямы положение руля уже не меняли, так что видно будет.
Про трудность регулировки - как я написал выше, возможно дело в кривом уровне, по которому они руль выставляют. Но так же, судя по всему, дело может быть в резине. Поэтому при подобной ситуации можно сделать 2 вещи: перекинуть колёса местами (притом желательно по правилам, все 4 - задние вперёд, а передние назад и поменять левое с правым) и присутствовать при выставлении руля перед РС, выставить его самому на глаз.
Вроде еще по книжке рекомендуют стороны менять, заднее левое, вперед направо.
На шкоде у меня так и не исправили, обьясняли конструктив и подрамник как то не так у них сдвинут был. Но там действительно массовая проблема была с 10 по 13 годы.
Там и руль криво, и колею не держало, и тянуло потихоньку вправо,
Так и еле избавился от этого.
А на Киа Хенде ездил на 6ти наверное, нигде такого не встречал, удивился когда увидел обсуждение.
Мои выводы:
- что-то криво прикрутили в подрамнике
- кривая геометрия
- действительно кривые стенды или руки настройщиков. Тут может правда, искать за свои нормальный стенд и профи, кто это умеют делать.
Снова обратился к ОД, сделали с/р + калибровку руля, в итоге руль прямо, машину никуда не ведёт .
А у меня на самом деле после пары дней езды руль снова стал смотреть влево. Незначительно, но я вижу. Даже заморачиваться теперь неохота...