+ Ответить в теме
Страница 41 из 88 ПерваяПервая ... 31394041424351 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 401 по 410 из 880

Тема: Какое масло залито с завода ? Выбор масла

  1. #401
    Спортяга (63)
    Регистрация
    24.09.2018
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    193
    62 20
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Для машин с каталитическим нейтрализатором выхлопа - С предпочтительнее, вроде как...
    Верно, но если мотор не потребляет масло литрами, то без разницы. Гораздо больше влияет качество топлива.

  2. #402
    Новичок (10)
    Регистрация
    29.07.2019
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    8
    0 0
    Что-то сплошные противоречия. Так и не понял корректно ли заливать С3 в наш двигатель или нет?

  3. #403
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от Neznayka Посмотреть сообщение
    Что-то сплошные противоречия. Так и не понял корректно ли заливать С3 в наш двигатель или нет?
    Дилеру - можно

  4. #404
    Новичок (10)
    Регистрация
    29.07.2019
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    8
    0 0
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Дилеру - можно

    Можно тему закрывать.

  5. #405
    Спортяга (63)
    Регистрация
    24.09.2018
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    193
    62 20
    Цитата Сообщение от Neznayka Посмотреть сообщение
    Что-то сплошные противоречия. Так и не понял корректно ли заливать С3 в наш двигатель или нет?
    Густовато в наш мотор. По мануалу А5. Первой вязкостью идёт вообще 5в-20.
    С3 это тот же А3, только малозольник.
    Для понимания разность по вязкости между "тридцатками" А5 и А3 такая же, как между ...w-30 А3 и ...w-40

  6. #406
    Спортанец (345)
    Регистрация
    17.05.2016
    Город
    Мурманская обл.
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,563
    337 143
    Цитата Сообщение от Neznayka Посмотреть сообщение
    Что-то сплошные противоречия. Так и не понял корректно ли заливать С3 в наш двигатель или нет?
    НЕТ.но выбор не за Вами.

  7. #407
    Новичок (10)
    Регистрация
    29.07.2019
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    8
    0 0
    Цитата Сообщение от Andrey Z. Посмотреть сообщение
    Густовато в наш мотор. По мануалу А5. Первой вязкостью идёт вообще 5в-20.
    С3 это тот же А3, только малозольник.
    Для понимания разность по вязкости между "тридцатками" А5 и А3 такая же, как между ...w-30 А3 и ...w-40
    Получается, что нельзя заливать С3 масло в наш мотор, но "дилеру можно". Так?

  8. #408
    Спортяга (63)
    Регистрация
    24.09.2018
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    193
    62 20
    Цитата Сообщение от Neznayka Посмотреть сообщение
    Получается, что нельзя заливать С3 масло в наш мотор, но "дилеру можно". Так?
    Я себе такое лить не буду точно (использую 5w-20). Есть достаточно масел А5, ILSACи в конце концов. Зачем извращаться.
    Что касается ОД, то уже давным давно они потеряли всяческое уважение и доверие. По мне так для них главное зарабатывание денег, любыми средствами. Надо будет продавать масла ...w-40 будут и его лить без за зрения совести и параллельно убеждать вас, что это самый жир.

  9. вас поблагодарили

    Sam1989 (20.09.2019)

  10. #409
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от Andrey Z. Посмотреть сообщение
    Густовато в наш мотор. По мануалу А5. Первой вязкостью идёт вообще 5в-20.
    ...
    По мануалу вообще каша из рекомендаци, всё в кучу свалено

    Австралия, Африка, общий экспортный регион, Россия, Азия, Тихоокеанский регион
    SAE 5W20 или последний API (последний ILSAC)
    SAE 5W30 или ACEA A5/B5
    При том что SAE, вроде как, чисто по вязкостно-температурным характеристикам масла разделяет, API уже к эксплуатционным условиям привязывает разделение и никакой явной связи между этими классифкациями нет, чтобы выбирать по принципу ИЛИ , ведь с одним и тем же SAE могут быть разные API


    Это как противопоставляется?
    SAE или API/ILSAC
    SAE или ACEA

    т.е. если 5w20 - надо смотреть API SN, а если 5w30, то чтобы ACEA A5 было, и неважно, что API SL указно при этом?



    Вот есть у Шелла 0w20, например, с допусками API SN; ILSAC GF-5 и при этом ACEA A1/B1.

    Как c рекомендациями это сопоставить?

    мутные какие-то рекомендации

  11. #410
    Спортяга (63)
    Регистрация
    24.09.2018
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    193
    62 20
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    ... т.е. если 5w20 - надо смотреть API SN, а если 5w30, то чтобы ACEA A5 было, и неважно, что API SL указно при этом?



    Вот есть у Шелла 0w20, например, с допусками API SN; ILSAC GF-5 и при этом ACEA A1/B1.

    Как c рекомендациями это сопоставить?

    мутные какие-то рекомендации
    Масло по API SL, SM может отличаться от SN только содержанием фосфора (у SN ограничения по фосфору) . В остальном будет не хуже.
    Шелл 0в-20 (и вообще 20-ки) по определению не могут иметь АСЕА А5.
    A5: HTHS 2,9 - 3,5
    A1: HTHS 2,6 - 3,5 а масла xW-20 имеют: 2,6<HTHS<2,9. Классификацию по SN могут иметь и те, и другие и... пятые и десятые.
    Так что никаких противоречий вроде.
    То что мануалы пишут часто коряво, согласен.

+ Ответить в теме