Доброго времени суток!
Заехал значит к дилеру на межсервисную замену масла. Приемщик сразу озадачил - дескать масла Тотал (которое лили все время) в наличии нет (кризис, ковид, все дела...) есть только Шелл, ну ок говорю, лейте его раз такое дело. Ну залили, уехал, только потом в заказе посмотрел что залили Шелл Хеликс Ультра 5W30, что как бы по спецификации А3/В3, а в мурзилке написано , что в 2 литровый бензин можно лить только А5/В5.
У кого то был такой прецедент? С какого дилер льет то, что в мурзилке не прописано?
@Adaga, прикольно ) еще раз подтверждает, что ОД чхать хотели на мануал
а вообще, я уже как-то писал здесь, что у Креты в тот же самый 2.0 G4NA мануал разрешает лить A3/B4
кроме того, в мануале дорестайлингового Туссана предыдущего поколения этот допуск был, при этом у Спортажа 3го уже был A5/B5
налицо двойные стандарты в одном концерне
@Adaga, в мурзилке ровным счетом прописано:
бредово, но факт. Не прописано жестких требований по API и ACEA , эти требования включены по "или" т.е. не обязательны. В буржуазных мурзилках все четко:Австралия, Африка, общий экспортный регион, Россия, Азия, Тихоокеанский регион
SAE 5W20 или последний API (последний ILSAC) (B) *1
SAE 5W30 или ACEA A5/B5 (B) *1
правда там нет атмосферных движков 2.0л NU.API SM or above*3, ILSAC GF-4 or above*4,
ACEA-A5 or above
Масло что у вас залили ИМХО никакого криминала не несет: по моющим свойствам будет выше чем аналогичного A5/B5 за счет более высокого щелочного, по экономичности будет уступать, по золе практически 1 в 1 с Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30. По допускам в спецификациях масло Shell Helix Ultra 5W-30 тянет на API SN+, SM оно не будет по понятным причинам
З.Ы.
А так-то ищите дилера с нужным маслом или привозите свое.
А чем С3 не устраивает. Мало золы и серы, что хорошо для катализатора. API SN+ все дела. Меняй каждые 200-250 мч и все. Себе правда на межсервисную замену взял Mobil 5w30 Api SP, ILSAC GF6, ACEA A5. Бинго полностью соответствует мурзилке))))))))
Saim (27.07.2021)
Добрый день.
Так как, после покупки нового Спортика, решил, что буду делать ТО каждый 10тыс. км пробега, а со вчерашнего дня отметка перевалила 40 тыс.км за 2,5 года, ну думаю, пора ехать к официалам, звоню сегодня им, милый чудный женский голос называет цену( ну типа у меня ТО-4) - почти 23 рубля ( масло, фильтра и какая-то чудо диагоностика всего атомобиля). Чуть со стула не уехал от такой цены. Сердце забилось так, будто встретил первую любовь.
Решил больше такие заведения не посещать.
Отсюда встал вопрос - какое масло лить?! ДВС - 2.0, полный привод, автомат.
Что порекомендуете, граждане именно по маркам и названиям масел?
Спасибо!
@dimonio, сколько города и трассы, интервал замены, интервалы температур воздуха при эксплуатации, стиль вождения, цена, где покупать... все имеет значение, а так Mobil 1™ X1 5W-30, total quartz 9000 energy hks g-310 5w-30, список можно продолжать долго.