Заходишь в любой интернет-магазин, ставишь допуски acea a5/b5. Фильтрация от самого дорогого к самому дешевому. Почему - то напрашивается какой-нибудь ravenol или liqui moly. Выбираешь подходящее по вязкости и заливаешь каждые 7500 км, как написано в книжке. Все зависящее от себя ты сделал, дальше на удачу сколько проходит твой двиг. А вопрос кто что заливает можно растянуть на очень много страниц, если каждый будет рассказывать кто что льет. В итоге получится, что льют ВСЁ. А что лить в свою машину это выбор только твой.
StillWhite (10.12.2021)
в газель лил ессо, то что потом стало мобил (с тигром), однажды залил лукоил, кто то не мне на уши присел я и повелся как лох, через 200 км загремели гидрики, через 5000 сменил на масло катерпиллер (тот же мобил для грузовиков) и все прошло через 4 мин работы, поледние лет 7 лью только ликвимоли
@kolega, обратите внимание, что масла 504/507 достаточно крепкие(именно такие я советовал в первую очередь) а-ля Лонг лайф с соответствующим пакетом присадок, в европах на них дизеля и турбобензины по 30тык межсервисного имеют(а дизеля российского там не мало), что касается А5 масел, то скорее всего это среднезольники, полнозольные ИМХО на А3 все закончились. Так то понятно, что щелочное у С3 ощутимо меньше чем у тех-же А5, но помятуя о форсунках прямого впрыска я выбирал бы все же масло с допуском С3.
З.Ы.
Я на Лонглайф 10тык межсервисный держу, городской пробег превалирует, в картере 8л масла и поэтому убить его за 200мч ИМХО практически нереально. У джидая в картере 5л, что тоже хорошо, бензин чище гораздо.
@SAVa52, это полнозольник, лить его в gdi я бы лично не стал и ни кому не советовал бы, цена форсунки прямого впрыска зашкаливает за грань разумного. Согласен, я неверно сформулировал обобщение в контексте обсуждения выбора масла для gdi движка Полнозольники есть ( и их не так уж и мало https://www.o_il-club.ru/forum/topic...versii-torcon/ "_" убрать), но для этого типа ДВС их выбор чреват последствиями.
З.Ы.
Пример крепкого среднезольника Mobil1 x1 5W-30 зола на уровне 0.82, назвать его полнозольным по этому параметру у меня язык не повернется, хотя на оил-клаб и других ресурсах его относят к полнозольным.
Хотя есть и другие представления, до 0.8 среднезольник, выше полнозольник, мне ближе первый вариант выделенный в цитату.Полнозольные масла имеют зольность >1%.
Малозольные масла имеют зольность 0,5% и менее.
Между ними – среднезольники.
Последний раз редактировалось cdg; 11.12.2021 в 10:42.
Господа! а что Вы скажите про это масло? Масло моторное PARTNUMBER 710 Asia & USA GF-6A 5W-30 4л
@SERG, если есть желание быть подопытным можете рискнуть, вопрос только зачем при наличии кучи проверенных брендовых масел?