лаковые отложения я видел в видосах, где двиг разбирают. на мой взгляд, через клапанную крышку особо там ничего не увидишь.
а вот по черному маслу я не согласен. Да, моет. Но если оно уже черное, то на мой взгляд время его менять. что бы там не обещали маркетологи про лонг лайф и тп, если масло уже всосало в себя столько д...ма, которое превратило его в черное, то нечего всему этому по двиглу бегать
Увидишь прекрасно, только не каждый будет крышку снимать для просмотра.
Потемневшее масло за 5-7тык. - хороший показатель. А вот прозрачное за тот же срок, говорит о "паленом" масле или очень низком щелочном числе. Считайте моточасы - 200-250. Лучше Sintec A5/B5 лить из "Ленты" за 1700р. и чаще менять.а вот по черному маслу я не согласен. Да, моет. Но если оно уже черное, то на мой взгляд время его менять. что бы там не обещали маркетологи про лонг лайф и тп, если масло уже всосало в себя столько д...ма, которое превратило его в черное, то нечего всему этому по двиглу бегать
Upd. И еще, не брезгуйте при замене использовать промывки. "Фазики" вам спасибо скажут, как и весь двигатель. Для себя нашел 7-минутку от Лавра.
@dz_by, по-вашему мне надо масло менять каждые 400км, так как после них масло чернее ночи на дизеле На самом деле топливо играет не последнюю роль в окрасе масла, а само масло работает даже после фатального потемнения, зависит сие и от стиля езды и от других причин не связанных на прямую с качеством масла. На всех моих бензиновых авто масло темнело после 2500-3000км, а менял я его с интервалом в 10тык +/-, многие из них были проданы с пробегом за 4 экватора без малейших признаков жора масла и каких либо лаковых отложений под клапанной крышкой - считаю заслугой этого выбранный тип масла и дислокацию его покупки. Лаковые отложения очень хорошо видно если посветить под крышку через маслозаливную горловину любым светодиодным фонариком, их невозможно оттереть механически лезвием отвертки обмотанной ветошью - это лак в полном смысле этого слова.
Не могу назвать себя "спецом" в любых вопросах, но в том, что касаемо около автомобильной тематики имею некоторое представление ибо с детства с момтотеникой на "ты" - картинг, мотокросс, багги, и т.д. Если есть желание можете поискать мой ник на разных автофорумах, со времен ВАЗ.ЕЕ он не менялся, как и аватар
З.Ы.
Думаю даже не в детских увлечениях дело - опыт его не пропьешь а если серьезно, то мне повезло и я получил классическое советское инженерное техническое образование, у меня были достойные учителя, дело в подходе
ВладSportage4 (13.06.2022)
Подскажите масло на замену total quartz 9000 energy hks 5w30, двигатель 2.4 GDI. Думаю залить LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30, подойдет?
Признаю, у меня такого большого опыта нет - всего лишь к 10ке лет за рулем подходит. Дизелей вообще не было.
На своем веку продолжаю следовать принципу "масло дешевое, но замена через 5 тыс максимум". Посмотрим, что лет через 20 (если доживу) смогу рассказать о таком выборе
Там кстати жирный мудак в ютубе (а как еще называть человека, который каждые 2 минуты позволяет себе фразу "страна, которой почти нет") говорит, что в РФ с маслом вообще плохо. Мол даже лукойл ничего произвести не может без импортных присадок. Как оно на самом деле?
@dz_by, ИМХО все временные трудности, я переключился на корейское масло, из масле РФ в продаже наблюдаю лукойл, гзпромнефть и синтек, рядовые линейки есть, что будет дальше посмотрим.