-
Примите меня в свои ряды?
Меня зовут Юлия, я из Москвы.
Практически определилась с покупкой:
Спортейдж 4, на механике, 2 WD, комплектация Classic + Теплые опции.
Убедите меня в правильности выбора, пожалуйста.
Предыстория: за рулем 13 полных лет, всегда только на механике (смешно сказать, АТ водила только на тест-драйве) сейчас по трейд-ину сдаю Сузуки Гранд Витару 2007 года, полный привод, до этого имела Мицубиши Лансер 9 и начинала с Жигули 2107. Все автомобили брала с пробегом (небольшим), всеми довольна очень.
И вот решилась на НОВУЮ!!!
Были долгие сомнения: Сузуки Витара 2016 АТ, полный привод в средней комплектации, либо Спортейдж 4 2017, но на МТ, передний привод, в минимальной комплектации. АТ по финансовой возможности не тяну пока, но МТ меня не пугает вовсе. Вопрос стоит, что в дальнейшем, смогу ли я ее на МТ продать в будущем, лет через 5? Будет пользоваться спросом, или, как меня все пугают, уже на АТ перейдет все человечество.
И насколько сильно отличается управление на ней и педаль газа, от привычной мне за 5 лет сузуки.
На тест-драйве нет МТ вообще. Покупаю как кота в мешке... неправильно это...
Машинка уже в наличии, залог оставила... Собственно вот, примите меня в свои ряды пожалуйста.
-
-
По моим наблюдениям,спорт3 с автоматом более востребованы чем на механике и продаются лучше и легче.Думаю и с нашими будет аналогично.Нынче мало кто хочет рычаги дёргать и педалями играть.
-
-
-
Спортмастер
(507)
-
-
У меня стаж приличный. Все авто были механика. Сейчас АКП. Доволен.
Есть возможность, бери АКП.
-
-
Сообщение от
Belgorod
ну ты и вляпалась ...
Я правильно понимаю? У вас такая же машина? Поясните Ваши опасения...
Я понимаю не только о продаже, но и об управлении речь?
-
-
Спортанец
(254)
тут про механику на форуме есть забавное
-
-
В большом городе намного лучше АКПП.
Думаю, что уже никого не надо агитировать за "советскую власть".
На механике езжу часто, на уазах на охоте.
-
-
Спортанец
(377)
@Julia M, Welcome!
Я 20 лет отъездил на механике, 4 года на автомате и не понимаю какой смысл в городе, с его пробками, в механической коробке. Надежность? Убить классический гидротрансформатор, который ставят в Sportage, нужно постараться. Реализовывать гоночные амбиции? Это несерьезно для короссовера. Комфорта с механикой меньше, я ездил на разных машинах по одному и тому же маршруту, с механикой езда напоминает работу, я хорошо помню ноющую левую ногу, которой приходилось выжимать сцепление в длительных пробках.
-
-
Такой вот редкий типус
(2224)
Не стоит так сильно заморачиваться как продавать, ещё не купив.
Гораздо большее значение будет иметь состоянием машины, а не тип КПП. На любую найдутся покупатели.
Лучше подумать о годах эксплуатации - как будет в машинке себе любимой...
-
The Following 3 Users Say Thank You to Provo For This Useful Post:
Psixopat (31.01.2017), edrёn_baton (29.03.2018), Илья21 (05.01.2018)
-
Спортяга
(87)
Юлия, если есть возможность взять АПП - берите АПП. пусть даже в небольшой кредит. в городских условиях (а москва - это город с вечными пробками) АПП спасает. да и в дальнейшем проще продать.
НО!!! никто не может сказать что будет со спросом через 3-5 лет, когда соберетесь ее продавать. может быть как раз народ и будет искать МТ, потому что вокруг будут только "автоматы" )))
и никого не слушайте - это Ваш выбор, Вам на этой машине ездить, только Вы знаете финансовую сторону вопроса и еще 100500 нюансов, которые нам неизвестны.
С Уважением,
Владимир
-
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума