Аккумулятор

[Гарик]

Хочешь на одно место себе проблем - прикуривай кого и как хочешь, не советую.

Прикуривать можно, но когда посмотришь стоимость нашего генератора, лучше, наверное, не стоит этого делать, а дать другу портативный заряд прикуриватель. https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=9rm_9zH7uS8

[Desperanto]

прикуривал без проблем
1. цепляем клеммы к нашей машине
2. цепляем сначала плюс на пациента, потом минус и желательно на кузов куда-нть
3. на хх даем немного газа и минут 5-7-10 заряжаем пациента
4. глушим донора
5. заводим пациента
6. отцепляем провода

секрет прост: заводи пациента на заглушенном доноре, тогда генератору ничего не будет

[patriot]

Прикуривать можно, но когда посмотришь стоимость нашего генератора, лучше, наверное, не стоит этого делать, а дать другу портативный заряд прикуриватель. https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=9rm_9zH7uS8

Стоимость оригинального аккумулятора тоже совсем не внушает воодушевления. Да и, что самое интересное, их нет в наличии. Пробовал поискать по артикулу. В одном месте обещали привезти недели через две по стоимости около 16 000,00 руб.
Но, давать прикурить можно и прикуривать самому тоже можно, главное - все правильно делать и иметь хорошие провода для этого. Для меня полезным оказался ролик: https://www.youtube.com/watch?v=WhPAgi_V0Ms
когда пришел в гараж и понял, что аккум не подает признаков жизни.

[Гарик]

аккум не подает признаков жизни.

Не спешите выкидывать родной АКБ главное что бы в банках небыло замерзания электролита. АКБ можно раскачать даже при глубоком разряде.
В наличии есть и заменители, не обязательно по конкретной длинне 315

[FDF]

Много раз давал прикурить, никаких проблем потом не испытывал. Единственное, что я всегда смотрю - тип двигателя «пациента», чтобы не получилось так, что пусковые токи на его стартер сильно превышают то, что может выдать аккумулятор «донора». То есть если я еду на машине с бензиновым 1.4, то заводить дизель 3.0 я точно откажусь.. Наоборот - никаких проблем..

[patriot]

Не спешите выкидывать родной АКБ главное что бы в банках небыло замерзания электролита. АКБ можно раскачать даже при глубоком разряде.
В наличии есть и заменители, не обязательно по конкретной длинне 315

Его уже нет, там внутреннее замыкание. Специальный прибор показал "Life - 0%". Как писал ранее - заменил его на новый, получив скидку.

[Гарик]

Специальный прибор показал "Life - 0%"

С начало надо было зарядить АКБ, затем проверять нагрузочной вилкой.
Почему не купили Topla Energy 100 А/ч 800 А обр. пол. Евро авто (315x175x190)

[patriot]

С начало надо было зарядить АКБ, затем проверять нагрузочной вилкой.
Почему не купили Topla Energy 100 А/ч 800 А обр. пол. Евро авто (315x175x190)

Хм, по третьему кругу )))
Заряжал два раза, разряжался, заряженным ставил в авто товарища, он не смог завестись с утра, предварительно после длительного пробега, проверял вилкой с нагрузкой и без, потом уже другим прибором. Так что все варианты испробованы. Да и еще, первый взгляд на причину, что может его сажать - был блок сигнализации. Его доставали и отключали, смотрели "засыпает" ли система или нет.
Интересно, какие еще доступные варианты не применил?)

[Гарик]

Заряжал два раза,

Как заряжали, подробнее, вольтаж, сила тока? Импульсная зарядка?

Интересно, какие еще доступные варианты не применил?)

Тупо замерить Амперметром ток утечки.

[patriot]

Как заряжали, подробнее, вольтаж, сила тока? Импульсная зарядка7

Я, как обычный потребитель, не заморачиваюсь такими нюансами. Один раз дома на своем автомобильном зарядном устройстве, второй раз у электрика, на его зарядном устройстве. Раньше домашнее ЗУ никогда не подводило, заряжал аккумы в предыдущих машинах и давал в пользование друзьям.
Интересно, много ли форумчан так глубоко копают, сила тока, вольтаж.....
Есть инструкция по пользованию прибором, ее и придерживался. Если память не изменяет, личный прибор заряжает током порядка 4А, но могу ошибаться.