Аккумулятор

[Pickman]

Информация по АКБ для Sportage 4

37110D7800 80AH (20HR) для 2.0 MPI NU , под оригиналом возможно Varta 5804000743132

размеры

Длина [мм]	315
Ширина (мм)	175
Высота [мм]	190
Полярность	обратная

37110A6200 68AH (20HR) для 1.6 T-GDI
37110D7900 90AH (20HR) и 371102Y802 80AH (20HR) для 2.0 R-engine


*вся информация пока еще дополняется и проверяется

[targitais]

А для Украины с 60А есть параметры? И это азиат или европа? Еще чтото не понятно, у меня + слева, а здесь я так понимаю описан правый? или для России даже расположение клемм другое помимо емкости?

[targitais]

Хочу поставить вместо своего 60А хотябы 80А, в салоне сказали что толку от этого небудет так как электроника машины знает что стоит 60А и все из этого выплывающее... точнее киевский офф представитель не смог сказать ничего кроме "Производитель рекомендует 60", а месный дилер развил причину, типо прошита электроника под 60. Есть идеи по этому поводу? Был очень удевлен когда увидел что в Украине на машину с кууучей элэктроники ставят 60А

[Provo]

Хочу поставить вместо своего 60А хотя бы 80А, в салоне сказали что толку от этого не будет так как электроника машины знает что стоит 60А и все из этого выплывающее... точнее киевский оф. представитель не смог сказать ничего кроме "Производитель рекомендует 60", а местный дилер развил причину, типа прошита электроника под 60. Есть идеи по этому поводу? Был очень удивлен когда увидел что в Украине на машину с кууучей электроники ставят 60А

Бред Вам гонят.
Емкость аккумулятора определяет лишь режим зарядки, а он определяется не заранее, а по оценке состояния заряжаемого аккумулятора. Можете почитать описание любого зарядника.

А насчет емкости - Украина, скорее всего, не попадает в зону "Холодный климат", вот и ставят аккумулятор без большого запаса емкости и пускового тока.
Так же повышенная емкость и AGM используются на авто с системой старт-стоп обычно.

PS:
А какой толк ожидается от лишних 20 Ач?

[targitais]

Езжу раз в неделю, поэтому хотелось бы иметь запас по емкости немножно поболее, хотябы после зарядки АКБ зарядным, у меня заводится кнопкой, но это я так понимаю не совсем тот старт/стоп который имеется в виду
Реч не про зарядник, там в инструкции еаписано от и до... я за то что у машины мозги настроены на 60а...

[Сергей12345]

А для Украины с 60А есть параметры? И это азиат или европа? Еще чтото не понятно, у меня + слева, а здесь я так понимаю описан правый? или для России даже расположение клемм другое помимо емкости?

Плюс так же слева.

[KoT]

Езжу раз в неделю, поэтому хотелось бы иметь запас по емкости немножно поболее, хотябы после зарядки АКБ зарядным

Емкость аккумулятора никакого отношения к само-разряду не имеет.
Если новый аккум за неделю разряжается нужно не емкость увеличивать, а утечку искать. Первое на что бы думал - сигнализация. Второе - генератор (провода недоприкрученны, диодный мост пробит), но горела бы лампочка. Третье - аккум бракованный и не держит заряд.
Надо бы мультиметром померять сколько вольт на заглушенной, заведенной и под нагрузкой.

Я и сам не каждый день езжу и расстояния обычно небольшие, да и в отпусках был. Ни за 2 дня, ни за неделю никаких признаков разряда нет.

Гнать к электрикам на диагностику и не крутить себе голову.

[targitais]

Просто глядя на АКБ кажется что он на самом деле справа только сам АКБ повернули при установке, и если посмотреть на акум из первого поста то он с правой клемой кажется, и еще я не понаю европеец у нас или азиат?

[targitais]

Я в теме про зарядку АКБ отписывался уже, 3 раза по электрике ездил уже(и в гараж ко мне с устройством приезжали), проверили все, и сигналку снимали, и нагрузочной вилкой, сказали что все проблемы изза редкой езды и на небольшие растояния...так как потребление в покое 0.04-0.06А, что норм...

[Гарик]

европеец у нас или азиат?

У нас Европа обратный http://sportage4.ru/attachment.php?a...1&d=1495640456